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轮胎

轮胎

为了实现相应的性能、安全性以及更高的燃油经济性,一定要保持建议的轮胎充气压力、并维持建议的载重限定和重量分布。

轮胎充气压力

每个月在轮胎冷却时检查一次所有轮胎的压力 (包括备用轮胎)。保持建议的压力,可确保最佳的乘坐舒适性、最优的操纵以及最低的轮胎磨损。
请参考 “规格表” 。
  • 当轮胎冷却时,经常检查轮胎的压力。
  • 变热的轮胎通常会超过建议的压力值。不要通过从变热的轮胎中放气来调节压力。
  • 充气不足会导致燃油经济性降低以及轮胎胎圈密封不良,这些会使车轮变形,并造成轮胎与轮辋分离。
  • 充气过度会造成乘坐不适,并增加由于路况不良而受到损坏的可能性。
    使您的汽车轮胎保持正确的压力水平。如果一只轮胎频繁地需要充气,应该对其进行检查。

轮胎换位

在换位后需要进行路试检查。
  1. 向前
轮胎调换并未包括 (仅临时使用) 备胎。
此外,还要检查轮胎是否有不均一的磨损及损坏。异常磨损通常是由下述一种或几种情形综合导致的:
  • 轮胎压力不正确
  • 车轮未正确定位
  • 车轮动平衡不正确
  • 紧急制动
  • 使轮胎换位后,将所有轮胎充气至 规范值 ,并检查车轮螺母是否拧紧。
    对于有不对称胎面花纹或防滑钉的单向性轮胎以及子午线轮胎而言,只能从前面换到后面,而不能两侧互换。如果两侧换位,那么轮胎的性能将被削弱。

更换轮胎

如果轮胎已经磨平,胎纹上将会出现胎纹磨耗指示标志。
如果发现这种情况,则应更换轮胎。
  1. 新胎面
  2. 磨损的胎面
  3. 胎面磨损指示器
您应该在带状磨损贯穿整个轮面之前更换轮胎。

临时备用轮胎

至少应每月检查一次临时备用轮胎,以确保轮胎得到适当的充气和贮存。
    即使未曾使用过临时备用轮胎,它的状况也会逐渐变差。
鉴于临时备用轮胎的构造 (它比一般轮胎轻、小),它更易于搬运。
这种轮胎只能在紧急情况下使用,而且只适合短距离使用。
只能在常规轮胎被修复之前使用临时备用轮胎,应该尽快修复常规轮胎。
参见 轮胎 。
  • 不要将您的临时备用轮胎的轮辋与雪地用轮胎或常规轮胎一同使用。与这两种轮胎一同使用时都将无法正确安装,并且可能会损坏轮胎和轮辋。
  • 临时备胎的使用寿命不足 5,000 km (3,000 miles)。根据不同的驾驶条件,轮胎寿命可能会更短。
  • 临时备用轮胎的使用是有限度的,但是,如果出现胎面磨损指示器,则应使用相同种类的 备用轮胎 进行更换。

更换车轮

    规格不正确的车轮可能会对以下方面产生有害影响:
  • 轮胎装配
  • 车轮及轴承使用寿命
  • 离地间隙
  • 雪地防滑链间隙
  • 速度表的准确性
  • 前照灯调平
  • 保险杠高度
  • 胎压监测系统
  • 当更换一个车轮时,确保新车轮与原厂生产的车轮的直径、轮辋宽度和偏移 (内移距/外移距) 都相同。
  • 有关详细说明,请咨询专业维修人员 (我们推荐马自达授权维修人员)。
轮胎的适当平衡可以提供最佳的驾驶舒适性,并有助于降低胎面磨损。失去平衡的轮胎会造成振动和不均匀的磨损,例如:环状槽形磨损及胎面平点。
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