全自动型
全自动型
空调控制系统信息将显示在显示屏上。
- 驾驶员温度控制旋钮
- AUTO 开关
- 温度设置显示 (驾驶员侧)
- 进气显示
- 气流显示
- 模式选择器显示
- 温度设置显示 (乘客侧)
- SYNC (同步温度) 开关
- 乘客温度控制旋钮
- A/C 开关
- 后车窗除雾器开关
- 模式选择器开关
- 风扇控制开关
- 进气选择器开关
- 挡风玻璃除霜开关
- 电源开关
控制开关
AUTO 开关
按下 AUTO 开关，下列功能将按照所选的设定温度被自动控制:
- 气流温度
- 空气流量
- 气流模式选择
- 空气外/内循环选择
- 空调装置操作
- 当 AUTO 开关指示灯点亮时，表示自动操作且系统会自动运作。
- 若在自动控制期间操作以下任一开关，则 AUTO 开关指示灯熄灭。
-
- 模式选择器开关
- 风扇控制开关
- 挡风玻璃除霜开关
非以上所述情况中使用的开关功能继续处于自动控制状态。
AUTO 开关指示灯
电源开关 (系统开启/关闭)
按下电源开关打开或关闭空调控制系统。
温度控制盘
该控制盘控制温度。顺时针方向旋转升高温度，而逆时针方向旋转降低温度。
转动温度控制旋钮，在 15°C (60°F)和29°C (84°F) 的范围内调节温度。
- SYNC 开关打开时:
转动驾驶员温度控制旋钮调节整个车厢内的温度。 - SYNC 开关关闭时:
转动驾驶员或前排乘客温度控制旋钮分别调节厢内各侧的温度。
- 即使将 SYNC 开关 (用于独立控制驾驶员和前排乘客的设置温度)打开，转动前排乘客温度控制旋钮，空调控制系统也切换至独立操作模式 (SYNC 开关指示灯熄灭)。
- 将温度设定为下限或上限时，显示“Lo”或“Hi”。
风扇控制开关
风扇具有七档速度。所选定的速度会显示出来。
模式选择器开关
模式选择器开关用以选择需要的气流模式(选择气流模式)。
- 当气流模式设定在
位置、且温度控制盘设定在中间温度时，加热的空气会吹到人的脚部，相对温度较低的空气会流过中央、左侧及右侧的出风口。 - 如果要将出风口设定为
，则应按下挡风玻璃除霜器开关。 - 在位置会自动选定车外空气位置。
A/C 开关
当AUTO (自动) 开关打开时按下A/C (空调) 开关将关闭空调装置
(制冷/除湿功能)。
每按一次 A/C (空调) 开关，将会切换空调的开/关。
- 空调处于关闭时，按下 A/C (空调) 开关，空调开始工作。
- 当车外的温度接近 0°C (32 °F)时，空调可能无法工作。
进气选择器开关
可以选择空气内/外循环位置。按下开关，以选择空气内/外循环位置。
内循环位置 (
)
)车外空气被切断。当行经隧道、交通拥挤地带或需要快速冷却时，使用这个位置。
车外空气模式位置 (
)
)允许车外空气进入车厢。用该模式进行通风或为挡风玻璃除霜。
在寒冷或下雨的天气条件下，切勿使用内循环模式:
在寒冷或下雨的天气于车厢内使用内循环模式是非常危险的，这会导致车窗起雾。您的视线会受阻，可能导致严重事故。
SYNC (同步温度) 开关
用SYNC 开关可切换独立操作 (驾驶员与乘客) 和互连 (同时) 模式。
互连模式 (指示灯点亮)
可同时控制驾驶员和前排乘客的设置温度。
独立操作模式 (指示灯熄灭)
可独立控制驾驶员和前排乘客的设置温度。
挡风玻璃除霜开关
按下此开关可将挡风玻璃和前车窗除霜。
参见挡风玻璃除霜与除雾。
后车窗除雾器开关
按下后车窗除雾器开关对后车窗除霜。
参见后车窗除雾器。
自动空调装置的操作
挡风玻璃除霜与除雾
按下挡风玻璃除霜开关。
在这个位置，车外空气模式位置会自动被选定，且空调装置会自动启动。空调装置将对流向前侧挡风玻璃及侧面车窗的空气直接进行除湿(选择气流模式)。
空气流量将增加。
当除雾时 (位置)，应将温度控制设定至热或暖的位置:
在温度控制设定到冷的位置时，使用位置会导致挡风玻璃的外部起雾。您的视线会受阻，可能导致严重事故。
位置会导致挡风玻璃的外部起雾。您的视线会受阻，可能导致严重事故。
- 空调开启时车窗上的雾气更容易清除，但如果关闭空调装置后，车窗也更容易起雾。
- 执行以下任一操作时小心不要让车窗起雾:
-
- 切换为内循环模式
- 关闭空调
- 使用温度控制盘更快速地提高气流的温度及使挡风玻璃除雾。
日光/温度传感器
空调控制系统用阳光/温度传感器测量车内外的温度、湿度和阳光。它会相应地设定车厢内的温度。
不得阻挡这两个传感器，否则空调控制系统将无法正常工作。
日光传感器
- 日光传感器
车内温度传感器
- 车内温度传感器